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大众集团因核心部门成本优化 第三季度营收增长
来源:尊龙手机版    发布时间:2020-11-09 00:15:01
本文摘要:大众集团本周五做出回应,类似项目税前利息收入快速增长至431亿欧元(501亿美元);大众集团缩减了大众阿特拉斯、斯柯达卡罗克、西亚特(SEATAteca)等几个SUV品牌,销售了大量客户。上个月,大众汽车宣布柴油尾气丑闻共花费250亿欧元。

9个月

据外媒报道,大众集团回应称,由于核心车部成本降低,第三季度营收减少15%。柴油废气丑闻加剧两年后,大众汽车花费数百亿欧元重新定位其业务,为其所有车型销售电动版和移动数字服务,以获得更好的客户。

大众集团本周五做出回应,类似项目税前利息收入快速增长至43.1亿欧元(50.1亿美元);去年同期为37.5亿欧元。包括排气丑闻费用在内的收入下降了48%,至17.2亿欧元(20亿美元)。与去年同期相比,大众集团的收入可能达到2173亿欧元,同比增长4%左右。

欧元

大众集团前九个月类似项目前的营收快速增长至132亿欧元;2016年同期为113亿欧元。扣除类似项目后,前9个月利润降至106亿欧元;2016年同期为86亿欧元。大众集团缩减了大众阿特拉斯、斯柯达卡罗克、西亚特(SEAT Ateca)等几个SUV品牌,销售了大量客户。一方面弥补了大众废气丑闻造成的损失,同时获得了大量的资金用于其电动车的研发。

大众回应称,从2017年6月到2017年9月30日,已经花费26亿欧元升级柴油发动机。上个月,大众汽车宣布柴油尾气丑闻共花费250亿欧元。虽然仍面临诉讼和调查,但大众已追加投资200亿欧元的项目,即在2030年,将出售其所有车型的电动版。

9个月

大众上调年度利润预期,希望运营利润率略高于原定目标6%-7%。大众第三季度现金收入约为18.5亿欧元,前9个月收入快速增长6.8%,超过1709亿欧元。

大众首席财务官弗兰克威特回应:前九个月的营收情况让我们对年度营收充满信心,也为我们打下了良好的基础。米兹勒银行分析师回应:大众开始慢慢从尾气丑闻的阴霾中回来,第四季度利润不会减少。大众集团旗下的大众、保时捷、斯柯达、座椅的利润增长迅速,但奥迪、宾利的利润却因销量下降而增长。由于大众采取的成本优化措施,前九个月类似项目的前期收获已降至快速增长,达到25亿欧元。

九个月

2017年,奥迪前9个月销量略有下降,只有110万辆;前9个月类似项目前利润与去年同期持平,约39亿欧元。斯柯达利润快速增长28%,超过12亿欧元;SEAT利润快速增长12%,超过1.54亿欧元。宾利前九个月的销量升至7498辆;去年同期销量7825台;前9个月利润上升到3100万欧元;去年同期利润为5400万欧元。由于销量下降,尤其是新款Panamera的快速增长,保时捷前九个月利润略有增长,超过29亿欧元;去年同期利润29亿欧元。


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